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辽宁日报:郭海洋—从劳务员工到“技术大拿”

发布时间:2024-05-29 13:32:11      作者:黄岩      来源:辽宁日报

       5月4日清晨,在辽港集团大连港散粮码头,一场别开生面的叉车教学课程正在进行。只见在一位青年司机的操纵下,笨重的叉车秀出了“灵动舞姿”,绑在叉齿上筷子粗细的钢针对准五角硬币大小孔径的螺母“一箭穿心”,其精湛技艺赢得现场一片赞叹。叉车司机名叫郭海洋,众人钦佩他有“绝活”,更钦佩他通过自身努力,实现了从一名劳务员工到“技术大拿”的精彩蜕变。


       在许多人的印象中,叉车搬运意味着粗犷。实际上,很多码头装箱作业对叉车运送和投放材料的精度要求极高,等于让张飞“绣花”。1988年出生的郭海洋是大连港散粮码头公司的叉车司机,他的叉车驾驶技术“绝活”却非“花活”。不久前,郭海洋接到从火车上卸装吨袋葡萄糖的任务,因货物价值较高,货方对作业质量要求极为严苛,不准产生污染、破包。郭海洋经过仔细琢磨,改进了作业工艺,并把驾驶技巧录制成教学视频,全队通力合作,原来2小时卸一节车,提升到1小时完成。


       “爱琢磨”是郭海洋多年养成的习惯。2012年3月,他以劳务员工身份入职。“既然选择了这个岗位,就要扎下根。”郭海洋将全部精力用在机械设备的理论学习和实际操作训练中,很快熟练掌握了多种装卸叉车的操作性能。现场是最好的“练功场”,“以前的玻璃装箱作业,要求场地环境良好,对人机配合的密切度也很苛刻。”郭海洋在叉车前方增加了两个辅助吊件,有效预防了货物倾倒的安全隐患。这只是郭海洋善专研的成果之一,以郭海洋名字命名的创新工作室2017年成立以来,先后开展完成多项工艺改进和技术改造,郭海洋总结出3套共200种流动机械安全操作方法,并在公司广泛运用,大大提升了装卸效率,每年可节省费用60万元以上。


       36岁的郭海洋,如今已成为叉车队里最年轻的“老手”,在各级技术比武中,他几乎无一例外拿到满分,成为队里的“传奇”人物。在持续钻研技术的同时,郭海洋积极开展传帮带,培养的37名徒弟均能独当一面。“希望我是一个起点,让更多工友掌握技艺,成为支撑中国制造、中国创造的重要力量。”郭海洋说。